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第633章 轨道(第1页)

“回陛下,码头这里往京城方向,大致沿通惠河北面3里开外铺设了10里长的距离。

配套的马车来来回回已经走了十天,很快,很平稳,负重也大。

只是速度不能太快,奔马的情况下很容易引发侧翻。”

“普通4匹驮马拉2节车厢的粮食上万斤,走10里只需要一刻钟,如果此去京城都是这样的道路,也就一个时辰,比马车快,主要载重的多。”

柳巧一如既往的简单明了的说完,带着丝丝的激动。

这样的道路出来,对以后的运输方式有着非常大的改变,更快更多是最基本的。

轨道路完全能取代通惠河朝京城运输粮食物资等,一趟车多挂几节车厢,一次运输几百人都不成问题。

一条路上没有其他人,只有有轨马车行驶,感觉就是大明门中间的那一条御道一样,只有中间才是皇帝能走。

啊呸。

怎么能有这样的想法呢,真是该死。

“陛下,小的建议这样的道路需要铺设2条直通京城朝阳门外。

京城如今越来越大,也越来越繁华,人口多,需要的生活物资有了这马车轨道运输起来,完全不是问题。”

朱厚照点头,肯定是要铺开的,先用木头的运行2年时间过渡一下,总结其中一套运行之法,而后再更换使用铁轨。

也许那时朕期盼的蒸汽火车也能出现在大家面前。

“只用了2节车厢?没有多挂几个?测试出最大的载重量。”

“陛下,不能太重,运行过程中,轨道硬木的消耗极大,有的地方3天就需要更换一根,这样下去,加上后期维修,成本会太高。”

“磨损很快?”

成本高不是问题,也不需要关注。

总结经验出来,成本自然而然的就低下去了。

几千万人口,大部分都集中在相对繁华的地方,到时的税收就是一大笔收入。

物流可是一门赚钱的好生意,大生意。

“是的!

来来回回磨损是个大问题。”

“暂时也没有什么好办法,你看能不能在木头上面钉上一层薄铁皮,起到一个保护作用,是不是耐用一些?”

柳巧眼前一亮,他只考虑损耗太大,绞尽脑汁的看去哪里找尽量硬的木头,从来没有想过用其他东西来替代木头。

包铁皮应该有用,遂问道:“陛下,那何不直接使用铁轨呢?设计好尺寸,铸好模型,往道路上铺就是,这么大一根铁,想要磨损掉,那日子就长了。”

朱厚照摇头,这个直接上铁轨,肯定不行,各种运行经验都没有,用铁的成本太高,以后稍做调整的话,前期铺设的就全部要改,纯粹是劳心劳力加浪费。

损耗几根木头,就说成本高,你直接用铁,合着不是自己出钱,断然拒绝,轻笑起来:“木头的最少要用上2到三年,遇到问题,大小之类的好调节,用铁的不好调整,后期肯定需要用铁铺设。”

“以后要全国铺开,这个急不来,开不得半点玩笑。”

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