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第三章 打穿防住二（第2页）

但是这些小国因为自身实力的问题抓大放小可以理解，但是对于大国来说，甲弹对抗是不能随便放下的——另一个时空当中冷战时期美苏双方始终没有放弃装甲，在坦克装甲车辆的追求上显然就和其他二流国家明显不同。

什么你说美国人那些巴顿什么都扛不住？扛不住那是水平的问题，不是路线的问题。

面对这种挑战，安联那边展开了发散性的思维——破甲弹好不好？不是小好，是大好！

装甲重不重要？当然重要，毕竟坦克终归还是要充当装甲矛头承担突破任务的，要面临的从来也不仅仅只是对方坦克的火力，装甲无用论的思路也在内部提出过，但是一些有着丰富经验的一线装甲部队指挥官（他们大多有在五大湖联盟的部队当中充当教官的经验）指出，在实际的战场上，坦克装甲车辆面临的威胁并不是二极管一般的非黑即白——像地合组织那样放弃抵御步兵战车的机关炮火力以上威胁的思路是绝对错误的。

且不说这个世界上还有大量老式坦克在许多国家一级安联和大名的装甲部队当中服役或者是充当战备储存，装甲车辆在一线也随时有可能遭到各种直射火力的打击，只能够抵御机关炮的火力实在是太过于脆弱了。

而且破甲弹虽然穿甲威力很卓越，但是毕竟是采用金属射流的“投机取巧”

的方式，只要有手段提前引爆金属射流，那么就能够大大削弱破甲弹的威力。

事实上安联的装甲部队在开发下一代的，坦克同时也在开发用于给老式坦克进行改装的保护伞防护项目，这种保护伞防护系统真的就是字面意义上的一张大伞，平时收拢在坦克的炮管上，在进攻的时候由液压机构控制在炮管上张开，“保护伞”

本身是蜂窝状的钢丝网，破甲弹的弹头在打到保护伞上之后会被提前引爆，这样子接下来的金属射流就难以威胁到坦克的主装甲了。

虽然面对破甲弹有不错的防护效果，但是这东西也有明显的缺陷——因为安装在炮管上增加的重量对于坦克的双稳设备有巨大的压力，非常影响坦克的行进间射击能力，而且这个伞在张开的情况下，也很影响坦克的越障和通过能力，在丛林地带更是难以使用，装在老坦克上面好歹也能够算是一个低成本提高防护能力的方法，而且老坦克的火控比较差基本上也都是停车射击，但是这个东西要装在下一代坦克上的话，追求移动射击的新一代坦克塞上这样一个东西这不是在给火控系统拖后腿吗？

在这样的困局面前，安联内部一位相当鬼才的坦克设计师提出了一个绝妙的点子——既然保护伞系统对于破甲弹拥有出色的防护效果，而保护伞系统又和坦克的主炮本身多少有点八字不合，那么只要我们未来的坦克不用身管火炮的话那就解决问题了呀！

他提出的新一代坦克设计方案可以说完全剑走偏锋，就连在此之前坦克设计方面一向比较走邪路的英国人都要叹为观止，这辆坦克粗看外观和另一个时空当中瑞典的S坦克有异曲同工之妙，只不过和S坦克所不一样的在于，这款坦克并没有安装大口径火炮，而是在车体顶部设置了导弹发射架，坦克可以携带20枚**3反坦克导弹，这种反坦克导弹的重量达到了70公斤，直径达到了203毫米，最大射程5.5公里。

虽然改用导弹使得坦克失去了行进间发射能力，但是反坦克导弹相比传统坦克炮在远距离射击时的优势，使得这些坦克完全可以在敌军传统坦克开火之前先敌摧毁，这样即便失去了行进间射击的能力也没什么影响，反正行进间射击的能力本身也是希望能够在火控上取得对于上一代坦克的优势。

距离也是一种优势啊！

由于发射架是高于坦克车顶而且整个车是没有火炮的，因此可以将，类似于保护伞系统的“屏障”

防护套件安置在整辆车的前部和两侧，而坦克本身前部车体像铲子一样的大角度倾斜装甲虽然厚度只有几十毫米但是却足以让任何APDS和APCBC发生弹，对动能弹也能够获得极佳的防御效果。

而且由于省略了沉重的炮塔，这一款坦克的重量重量控制在了42吨以内，在动能弹的防护起码做到了正向防护达到甚至超越传统重型坦克，机动性超越此前的中型坦克，而且拥有领先于上一代坦克的打击能力以及火控系统。

当然这种激进的导弹坦克射击还是在内部遭到了很大的争议——毕竟导弹有一个最小发射距离限制，而且如果未来所有的坦克都制造这样的导弹坦克的话那么造价也有点太高昂了，总不能未来什么目标都交给昂贵的导弹去解决吧？遇到一个碉堡传统坦克，打一枚高爆弹就行了你还要再消耗一枚反坦克导弹？

不过此时的安联委员长却很喜欢导弹，在海军推动全导弹化军舰，在空军推动全导弹化飞机，陆军的导弹坦克也很合这位的胃口，于是这款坦克很快通过了设计并且被批准制造样车进行测试，在随后更是在样车测试没有结束的情况下，就下达了200辆的订单用来试生产并列小规模列装部队。

这玩意的成功很快就刺激到了其他的设计局，你要是这么搞的话我可就不困了！

不就是导弹坦克吗？这个思路谁不会呀！